在位于上海长兴岛的中远海运重工码头，全球首艘集成海上碳捕集与封存（CCS）技术的浮式生产储油卸油船——AGOGOFPSO，于2月20日举行了盛大的命名仪式，预计将在本月底正式交付并投入到正常的使用中。这艘航行巨轮长达333米、宽达60米，宛如一座海上移动的炼油厂，装备了大量复杂管道、设备与仪器，充分体现出其高科技的特点。
AGOGOFPSO的使命不单单是开采石油，还肩负着减排重任。根据行业专家的测算，这艘船的原油生产能力高达每日12万桶，总储油量可达160万桶。同时，AGOGOFPSO的投入预计将每年减少约23万吨的二氧化碳排放，这一数字可媲美11万亩森林一年的CO₂吸收量。
这艘船的最大亮点在于其搭载的先进碳捕集和封存系统。项目的高级经理徐晓华介绍，该系统主要由分离塔、洗涤塔以及实验室三部分所组成，能够在燃油燃烧过程中有效捕集废气中的二氧化碳。利用氨溶液吸附这些二氧化碳，AGOGOFPSO将其排放量降低约27%。更为优势的是，该氨溶液的循环利用功能，使得系统在实现环保的同时，运行效率也得以提升。
此外，新型的联合循环电力系统、海水涡轮发电机和碳氢化合物货舱惰化系统的应用，无疑为AGOGOFPSO提供了稳固的技术上的支持。即使是在极具挑战性的船舶改装过程中，中远海运重工的工程师与工匠们也不停地改进革新，克服了诸多技术困难。
作为中远海运重工承建的第七艘FPSO，AGOGOFPSO在“脱碳”技术上的创新更是引人注目。副总经理潘宇表示，此项目的执行可谓艰难，但团队在设计与实施中逐一攻克了布置紧凑、设备联动等多个技术难关。全部设施的安装与改造工作提前一个月完成，创造了全球同类船只改装的最快纪录，之前的纪录同样是由该公司保持。
在全球致力于低碳经济与可持续发展的背景下，AGOGOFPSO的问世不仅标志着海洋石油开采行业的技术进步，也为全球减排目标的实现增添了新的动力。这艘船将于计划中的水深1650米、与安哥拉海岸180公里的海域作业，展现出行业如何通过科学技术创新为环境保护贡献力量。
有分析人士指出，随着全球对减碳致力的持续加强，未来将不断涌现更多集成高新技术的船舶，AGOGOFPSO的意义在于为未来的海洋工程指明了方向。无论是在碳捕集技术的优化上，还是在经济效益与环保兼顾的运营模式上，AGOGOFPSO无疑都树立了新的标杆。
在全球油气需求仍然强劲的今天，AGOGOFPSO不仅为其所在国家的能源安全与效率作出了贡献，同时也是全球生态平衡与可持续发展努力的一部分。这一巨轮的启航，必将推动石油业在绿色转型道路上不断开辟新境界，也为其他相关领域的绿色技术创新提供了有力借鉴，可以让我们对其未来的发展给予高度关注与期待。返回搜狐，查看更加多
