脱碳 - OFweek环保网

  曾经低调的可持续航空燃料，迎来了属于它的高光时刻。 2024年9月18日，北京可持续航空燃料应用试点真正开始启动。该行动由国家发展改革委、中国民用航空局主导，此次计划大体分为两个阶段，时间横跨2024-2025年，参与单位覆盖主流航空公司和北京、成都等机场

  撰文｜大蔚编辑｜凯旋11月2日，工业与信息化部发布《绿色建材产业高水平质量的发展实施方案（征求意见稿）》。征求意见稿提出，到2025年，绿色建材全年营业收入超过2600亿元，2023-2025年年均增长15%以上

  对于脱除天然气中的二氧化碳，全球已开发多种脱碳工艺技术，其中低温精馏法、溶剂吸收法、膜分离法及吸附法等应用相对成熟。天然气脱碳是利用物理方法、化学方法或物理化学方法将天然气中的二氧化碳予以脱除的过程。

  前言：7月16日，全国碳排放权交易在上海环境能源交易所真正开始启动，标志着我国建成全球覆盖碳排放权最大的碳市场。那么，先前的试点碳市场省市该怎么样应对全国碳市场来临，形成有特色的脱碳路径？全国和地方碳排放权

  【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，专注于新材料的工业化，以推动汽车行业的脱碳

  McKinsey＆Company发布《欧洲净零碳排放—脱碳路径及社会经济可能的影响》（强烈推荐，文末附下载地址）阅前须知1．网站或订阅号转载文章需隔天（发布时间24小时以后），且须明确注明作者与来源，不得改写，不得用于商业用途

  导读：这个全球第二大电池市场正在考虑对其内部销售的产品做严格管制。欧盟希望加强对有害于人体健康的物质使用的规定，并鼓励循环经济方法。委员会提案的范围也将影响设备的设计，禁止手机、笔记本电脑和其他没有可拆卸电池的便携式设备

  今年由于疫情的影响，全球经济提高速度放缓，更有油价低位运行带来的冲击，使得世界经济遭受百年未遇的重创。经济全球化遭遇逆流，行业复苏缓慢、全球供应链面临中断，单边主义、保护主义抬头，这一些因素，给包括中国在内的全球主要经济体的能源安全增加了许多不确定因素

  国际可再次生产的能源署发布《引航可再生能源未来之路—航运脱碳的解决方案》关键讯息运输部门全球能源消费的分类—国际货币基金组织（IMF）预测，2019～2024年，全球GDP将以年均3．6％的速度增长。同样，预计未来五年，全球贸易额将达到年均3．8％的增速

  eurelectric发布《脱碳路径》（强烈推荐）1．欧洲电力部门正在带头履行欧洲的气候承诺在2015年巴黎协议中，195个联合国成员国同意到2100年将全球气温上升限制在2摄氏度以下。超过这个温度范围的后果可能是戏剧性的：海平面上升，森林火灾和强降水事件的频率更高，而且干旱维持的时间更长、强度更大

  牛津大学发表《天然气未来的挑战：脱碳和可承受能力》（推荐）ERR能研微讯（左）丨ERR能研君（右）翻译：Derek＠ERR能研微讯校核＆编辑：Mirakuru＠ERR能研微讯团队2019年5月，牛津大

  经合组织范核能署发布《脱碳的成本—高比例核能、可再次生产的能源的系统成本》（下）（强烈推荐）ERR能研微讯（左）丨ERR能研君（右）翻译：Maccinian＠ERR能研微讯团队校核：Mirakuru＠ERR

  经合组织范核能署发布《脱碳的成本—高比例核能、可再次生产的能源的系统成本》（上）（强烈推荐）ERR能研微讯（左）丨ERR能研君（右）翻译：Maccinian＠ERR能研微讯团队校核：Mirakuru＠ERR

  本文探讨了脱碳行业面临的障碍和利益相关者提出的解决方案——主要是从他们自身的角度考虑的。

  英国设定正确的目标以在2030年实现能源行业真正无化石燃料将惠及经济、气候、商业和消费的人等。