二战之后民航飞机被击落事情概览可谓死伤沉重经验深入！

  这两天，国际上发生了几起民用航空飞机安全严重悲惨剧，尤其是，韩国一架客机在下降过程中，因遭受鸟群的碰击而无法正常下降，最终导致机毁人亡；还有一同严重事端便是，一架阿塞拜疆客机，因遭俄罗斯相关方面的武装力量突击（现在相关解说是误击）而坠毁。

  其实这两起严重悲惨剧可彻底避免，尤其是飞往阿塞拜疆的这架民航客机，彻底是一同人祸。

  在国际航空史上，飞机尤其是客机遭人类突击而坠毁的悲惨剧实际上并不稀有，乃至可以说是层出不穷。

  大致整理了一下，自二战完毕以来，人类民航飞机遭人为突击的事端挨近30起：

  1952年5月4日，在越南潘切，一架远东航空C-47民航飞机，遭受该国游击队突击，飞机被击落后，形成1人罹难。

  1953年7月27日，在我国旅顺，一架俄航伊尔-12民航飞机，被美国空军F-86击落，形成21人罹难。

  1954年7月23日，在我国海南岛，一架国泰航空C-54被击落，形成10人逝世。

  1955年，7月27日，在保加利亚，一架以色列航空402飞机被保加利亚空军击落，形成58人逝世。

  1962年6月30日，在苏联，俄航902,图-104飞机，被俄军演习的防空导弹击落。

  1965年9月16日，在越南，一架越南航空C-47飞机，被北越地面部队击落，形成39人逝世。

  1965年，在印度古吉拉特邦，一架印度民航飞机，被巴基斯坦空军击落，形成8人逝世。

  1972年2月11日，一架老挝航空C-54飞机被击落，职责方至今未查明，总共形成23人罹难。

  1973年2月21日，利比亚一架民航飞机114,被以色列F-4击落，形成108人罹难。

  1975年9月30日，黎巴嫩，一架民航飞机被击落，闯祸者至今未查明，其时总共形成60人罹难。

  1978年4月20日，摩尔曼斯克，一架大韩航空902飞机被苏联苏-15击中迫降，形成2人逝世。

  1978年9月3日，在津巴布韦，一架罗得西亚825民航飞机，被津巴布韦游击队击落，形成48人逝世。

  1979年21月2日，在津巴布韦，一架罗得西亚827民航飞机，被津巴布韦游击队击落，形成59人逝世。

  1980年6月27日，在意大利，一架意大利航空870飞机被击落，形成81人逝世，闯祸凶手是谁，至今未查明。

  1980年6月8日，在安哥拉，安哥拉航空yak40,被赞比亚击落，形成19人逝世。

  1981年71月8日，在苏联，一架阿根廷航空飞机cl-44，被苏联击落，形成逝世人数不详。

  1983年9月1日，在苏联，大韩航空007,被苏联击落，形成269人逝世。

  1985年9月4日，在阿富汗，阿富汗航空安26,被阿富汗游击队击落，形成52人逝世。

  1985年11月25日，在安哥拉，一架俄航an-12货机，被南非特种部队击落，形成21人逝世。

  1987年6月11日，在阿富汗，阿航安26,被阿富汗游击队击落，形成52人逝世。

  1988年7月3日，在波斯湾，伊朗航空655飞机，被美军巡洋舰发射的导弹击落，形成290人逝世。

  1988年11月19日，在巴基斯坦，一架阿富汗航空安26飞机，被巴基斯坦空军击落，形成30人逝世。

  1998年9月29日，在斯里兰卡，一架狮航602飞机被泰米尔猛虎安排击落，形成48人逝世。

  1998年10月10日，在刚果，一架刚果航空飞机被该国叛军击落，形成41人逝世。

  2001年10月4日，在黑海，西伯利亚航空1812飞机被乌克兰演习的s-200导弹击中，形成78人逝世。

  2014年7月17日，在乌克兰，马航17飞机，被乌东叛军击落，形成298人逝世。

  2020年1月8日，在伊朗，乌克兰752飞机被伊朗革新卫队击落，形成176人逝世。

  2024年12月，在俄罗斯，阿塞拜疆8243民航飞机，被俄军放空导弹击落，形成38人逝世。

  经大致不彻底整理后发现，历史上这些被人为击落的民航飞机的惨剧，绝大部分应该仍是归于误伤，成心击落的实际上并不多。

  不论哪个国家，哪个安排，对民用飞机下毒手，都是必定不可以忍受的，究竟这是人类的根本底线，不容蹂躏。

  已然大都归于误伤，那么就自然而然地提出了这样一个定论：关于民用航空安全，全国际有必要要加强协作，增强信息同享，如此才干保证民用航空的肯定安全。

  当然，民用飞机遭袭，还有一个潜在的或许，便是交兵两边的某一方，存在成心击落民用飞机的诡计，其就为了到达嫁祸于人的意图，这一险恶用心也不能彻底扫除。